Zemas emisijas zonas
Kartē iezīmētas pilsētas zonas, kurās visvairāk piesārņojošajiem transportlīdzekļiem iebraukt aizliegts vai par to jāmaksā. Tā samazinās slāpekļa dioksīda un sīko daļiņu daudzums tur, kur cilvēki dzīvo un staigā. Eiropas pilsētās jau darbojas vairāk nekā 320 šādu zonu, un pilsētas citur pasaulē ievieš tos pašus noteikumus, lai veicinātu tīrākus transportlīdzekļus, sabiedrisko transportu, iešanu kājām un braukšanu ar velosipēdu.
Slāpekļa dioksīda gada vidējā koncentrācija stacijās, kas iekļautas ziņojumā. Tie ir 4. kartes dati pārskatā „Gaisa kvalitātes stāvoklis Eiropā 2024”. Panelī ar atzīmi 2022 ir 3 597 stacijas: 833 ar koncentrāciju līdz 10 mikrogramiem uz kubikmetru, 2 659 virs 10 un līdz 40 ieskaitot, 105 virs 40. Panelī ar atzīmi 2023 ir 3 477 stacijas: 952, 2 440 un 85 tajās pašās klasēs. Rāmis ir no 25 grādiem rietumu garuma līdz 45 grādiem austrumu garuma un no 34 līdz 72 grādiem ziemeļu platuma, tāpēc stacijas ārpus šā rāmja nav uzzīmētas. Krasta līnija ir no Natural Earth.
- Ne vairāk kā 10 mikrogrami uz kubikmetru
- Virs 10 un līdz 40 ieskaitot
- Virs 40
Karte pārzīmēta no Eiropas Vides aģentūras gaisa kvalitātes ziņošanas gada statistikas: mērījumiem, kas ir pamatā 4. kartei pārskatā „Gaisa kvalitātes stāvoklis Eiropā 2024”. Krasta līnija: Natural Earth, sabiedriskais īpašums. ( CC BY 4.0 )
Kas tas ir
Zemas emisijas zonā ir ierobežojumi visvairāk piesārņojošajiem transportlīdzekļiem. Parasti transportlīdzekļiem ar lielākām emisijām iebraukt nedrīkst, bet dažās zonās tie par iebraukšanu maksā vairāk. Eiropā iebraukšana ir atkarīga no tā, kuram Euro izmešu standartam transportlīdzeklis atbilst. Lielākā daļa zonu attiecas uz pilsētas un tālsatiksmes autobusiem un smagajām kravas automašīnām, dažas arī uz furgoniem, vieglajiem auto un motocikliem, un lielākā daļa darbojas visu diennakti katru gada dienu.
Kāpēc tas ir svarīgi
Pēc Eiropas Vides aģentūras datiem galvenais slāpekļa dioksīda avots ir autotransports, kas to izdala tuvu zemei blīvi apdzīvotās vietās, un 96% Eiropas Savienības pilsētu iedzīvotāju ir pakļauti sīko daļiņu līdz 2,5 mikrometriem koncentrācijai virs Pasaules Veselības organizācijas ieteikumiem. Starptautiskā tīrā transporta padome Eiropas pilsētās saskaita vairāk nekā 320 zemas emisijas zonu un min pētījumus, pēc kuriem šādas zonas samazinājušas autosatiksmes slāpekļa dioksīda izmešus līdz pat 46%.
Kā to lasīt
Zona darbojas tik labi, cik labi ir tās noteikumi un pārbaudes. Pilsētām vajag datus par to, kādi transportlīdzekļi patiešām brauc pa to ielām, un kameras, kas nolasa numura zīmes, lai uzraudzītu iebraukšanas noteikumus. Starptautiskā tīrā transporta padome arī uzsver, ka labs sabiedriskais transports, iešana kājām un braukšana ar velosipēdu palīdz cilvēkiem atteikties no piesārņojošiem transportlīdzekļiem. Arvien vairāk pilsētu stingrina noteikumus līdz nulles emisijas zonām, kurās drīkst iebraukt tikai bateriju elektromobiļi vai ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļi.
Ierobežojumi
Vajag datus par transportlīdzekļiem, taisnīgus atbrīvojumus un kameras vai pārbaudes. Zona, kas pastāv tikai uz papīra bez kontroles, maz dod gaisam ceļa malā.
Avoti
Saites ir pārbaudei. Raksts paliek Fix Planet.