← Решения · Города

Города

Скоростной автобусный транспорт

Скоростной автобусный транспорт даёт автобусам собственные полосы, посадку вровень с платформой и частые рейсы. Обычный маршрут начинает работать почти как линия метро, а стоит намного дешевле рельсового транспорта. Международный стандарт оценки присваивает каждому коридору уровень: базовый, бронзовый, серебряный или золотой.

Станция «Поста» на линии скоростного автобусного транспорта в Дар-эс-Саламе: платформы у полос, которые оставлены автобусам

Станция «Поста» на линии скоростного автобусного транспорта в Дар-эс-Саламе (Танзания). По её автобусным полосам ездят только скоростные автобусы и машины экстренных служб.

Фото: Grahamcole, Wikimedia Commons ( CC BY-SA 4.0 )

Города

Что это

Скоростным автобусным транспортом называют автобусную систему большой вместимости, рассчитанную на быстрое движение точно по расписанию. Стандарт оценки, который выпускает Институт транспорта и политики развития, называет пять основ: полоса только для автобусов, выделенная полоса по возможности посередине дороги, оплата проезда до посадки, приоритет автобусов на перекрёстках и платформы вровень с полом автобуса. Чтобы коридор вообще считался скоростным автобусным транспортом, в нём должно быть не меньше 3 километров выделенных полос.

Почему это важно

Скоростной автобусный транспорт даёт городу массовый скоростной транспорт быстрее и дешевле, чем рельсовые системы. Куритиба в Бразилии открыла свою систему в 1974 году, а TransMilenio в Боготе заработала в 2000 году. По изданию стандарта 2024 года, за десять лет после его первого выпуска в 2012 году открылось более 153 коридоров в 91 городе 24 стран.

Как это читать

Стандарт оценивает коридор по шкале до 100 баллов. Золотой уровень означает 85 баллов и больше, серебряный от 70 до 84,9, бронзовый от 55 до 69,9. «Базовый» уровень отвечает только минимальным требованиям. Итоговую оценку ставят через шесть месяцев после открытия, когда из баллов вычитают штрафы за проблемы в ежедневной работе: переполненные автобусы, долгое ожидание на светофорах и автобусы, идущие друг за другом пачками.

Ограничения

Полосы, которые только нарисованы, без нормальных остановок, контроля и частых рейсов, дают мало. Автобус с вывеской скоростного транспорта без этих основ остаётся автобусом в пробке.

Источники

Ссылки для проверки. Статья остаётся на Fix Planet.