Szybki transport autobusowy
Szybki transport autobusowy daje autobusom własne pasy, wejście na poziomie peronu i częste kursy. Zwykła linia działa wtedy prawie jak metro, a kosztuje znacznie mniej niż kolej. Międzynarodowy standard oceny przyznaje każdemu korytarzowi poziom podstawowy, brązowy, srebrny lub złoty.
Stacja Posta na linii szybkiego transportu autobusowego w Dar es Salaam w Tanzanii. Z jej buspasów korzystają tylko szybkie autobusy i pojazdy służb ratunkowych.
Zdjęcie: Grahamcole, Wikimedia Commons ( CC BY-SA 4.0 )
Czym to jest
Szybki transport autobusowy to system autobusowy o dużej przepustowości, zaprojektowany tak, by jeździć szybko i punktualnie. Standard oceny opracowany przez Instytut Polityki Transportowej i Rozwoju wymienia pięć podstaw: pas tylko dla autobusów, buspas prowadzony w miarę możliwości środkiem jezdni, opłatę za przejazd przed wejściem do pojazdu, pierwszeństwo autobusów na skrzyżowaniach oraz perony na poziomie podłogi autobusu. Aby korytarz w ogóle uznać za szybki transport autobusowy, musi mieć co najmniej 3 kilometry wydzielonych pasów.
Dlaczego to ważne
Szybki transport autobusowy daje miastu masowy szybki transport szybciej i taniej niż kolej. Kurytyba w Brazylii uruchomiła swój system w 1974 r., a TransMilenio w Bogocie w 2000 r. Według wydania standardu z 2024 r. w ciągu dziesięciu lat od jego pierwszej publikacji w 2012 r. otwarto ponad 153 korytarze w 91 miastach w 24 krajach.
Jak to czytać
Standard ocenia korytarz w skali do 100 punktów. Poziom złoty oznacza co najmniej 85 punktów, srebrny od 70 do 84,9, a brązowy od 55 do 69,9. Poziom „podstawowy” spełnia tylko wymagania minimalne. Ocenę końcową przyznaje się sześć miesięcy po otwarciu, po odjęciu punktów za problemy w codziennej eksploatacji, takie jak przepełnienie, długie czekanie na światłach i autobusy jadące jeden za drugim w grupach.
Ograniczenia
Pasy tylko wymalowane na jezdni, bez porządnych przystanków, egzekwowania przepisów i częstych kursów, dają niewiele. Autobus nazwany szybkim transportem autobusowym bez tych podstaw nadal stoi w korku.
Źródła
Linki służą weryfikacji. Artykuł zostaje na Fix Planet.