← Terraformēšana · Ūdens un novadīšana
Džonglejas kanāls
Apiet Sudu, lai vairāk Baltās Nīlas ūdens sasniegtu Sudānu un Ēģipti. Ap divām trešdaļām griezuma izrakts. Karš apturēja mašīnu. Mitrājs joprojām ir tur.
Jurisdikcija: Sudāna, tad Dienvidsudāna (ar Ēģiptes interesi)
Gadi / statuss: Britu laikmeta idejas no 1900. gadiem; pētījumi 1946. un 1954.-59. Būvniecība 1978.-1984. Ap 240 km no ~360 km izrakti. Statuss: izgāzies / nepabeigts.
Plāns
Kanāls no Bora apkārtnes pret Balto Nīlu zem Suda samazinātu iztvaikošanu vienā no Āfrikas lielākajiem mitrājiem un nosūtītu lejtecē kārtībā vairākus papildu kubikkilometrus gadā. Ēģipte un Hartūma gribēja apūdeņošanas ūdeni. Vietējās ganību un zvejas saimniecības dzīvo no plūdiem.
Būvniecība / statuss
Rakšana sākās 1978. gadā ar milzīgu Vācijā būvētu kausa rata ekskavatoru. Līdz 1984. gadam SPLA bija apturējusi darbus; vēlāki stāsti saka, ka mašīnai uzbruka un to atstāja griezumā. Aptuveni 240 kilometri no plānotajiem 360 tika izrakti. Nepabeigtā tranšeja joprojām redzama. Dienvidsudānas neatkarība 2011. gadā izņēma Hartūmu no grāvja.
Kas nogāja greizi, vai izdevās tikai daļēji
Nav pabeigta kanāla, nav izmērītas papildu Nīlas piegādes no Džonglejas. Periodiskas atdzīvināšanas runas (īstenojamības pētījumi, pārformulējumi kā plūdu kontrole) sastop vietējo pretestību; AP ziņoja par 2022. gada petīciju pret atsākšanu. Prezidentūras amatpersonas arī teikušas, ka nav plāna atsākt veco projektu. Hidroloģijas raksti joprojām uzskata Suda iztvaikošanu par lielu: tas ir ūdens konts, ne atļauja nosusināt Ramsaras mēroga mitrāju.
Mācības
Kanālu, kas ignorē cilvēkus purvā, cīnīs kā politiku, ne tikai kā hidroloģiju. «Zudusī» iztvaikošana ir kāda cita zveja un ganības. Nepabeigts megagriezums nav pusveiksme; tas ir rēta un dzīvs strīds.
Avoti
AP 2022 par nepabeigto kanālu un pretestību atdzīvināšanai; NASA Earth Observatory par Sudu; Howell, Lock & Cobb (Cambridge, 1988) par sākotnējo shēmu.