Сети для пешеходов и велосипедистов
Непрерывные безопасные маршруты для пешеходов и велосипедистов, связанные на каждом перекрёстке, чтобы для коротких поездок не нужна была машина. Рекомендации Международного транспортного форума ставят качество и безопасность ходьбы и езды на велосипеде выше простого подсчёта поездок.
Велосипедисты пересекают перекрёсток у Холменс-Канал в Копенгагене по синей велосипедной разметке, которая продолжает велодорожку через перекрёсток.
Фото: Tony Webster, Wikimedia Commons ( CC BY 2.0 )
.jpg){kind=link}
Что это
Сеть для пешеходов и велосипедистов объединяет тротуары, переходы и велосипедные маршруты, по которым люди могут безопасно и своими силами добираться до повседневных мест. В докладе круглого стола, который Международный транспортный форум, межправительственная транспортная организация при Организации экономического сотрудничества и развития, опубликовал в декабре 2023 года, города призывают повышать качество таких поездок: снижать скорость машин, делать безопасные переходы и удобные пересадки на автобусы, трамваи и поезда.
Почему это важно
Ходьба и велосипед помогают достичь четырёх целей, которые называет доклад: эффективного передвижения, более чистой среды, большей радости от повседневной жизни и более справедливого распределения выгод. Во многих городах люди чаще всего передвигаются своими силами именно пешком, особенно на глобальном Юге и в странах, где мало машин. Доклад также предупреждает, что десятилетия планирования вокруг автомобиля вытеснили пешеходов и велосипедистов на край улицы.
Как это читать
Доклад оценивает прогресс по качеству и ставит его выше количества. Он спрашивает, могут ли те, кто уже ходит пешком и ездит на велосипеде, делать это достойно, безопасно и удобно, и чувствуют ли они себя защищёнными от опасного движения и домогательств. У пешеходов и велосипедистов разные потребности, поэтому хорошая сеть планирует для каждой из этих групп отдельно.
Ограничения
Одной инфраструктуры мало, если на улицах небезопасно или они оторваны от частого общественного транспорта. Сетям нужны непрерывность, более низкая скорость машин и настоящие переходы.
Источники
Ссылки для проверки. Статья остаётся на Fix Planet.
- Организация экономического сотрудничества и развития и Международный транспортный форум: «Повышение качества пешеходного и велосипедного движения в городах», серия докладов круглых столов, № 193
- Организация экономического сотрудничества и развития и Международный транспортный форум: «Повышение качества пешеходного и велосипедного движения в городах», краткое изложение и выводы