Изображение: Adriaan van Oost ( CC BY 3.0 )
Что это
Аммиачно-удобрительный завод Yara в Слёйскиле (Нидерланды) открыл установку захвата и сжижения 7 сентября 2026 года. В репортажах об открытии площадка рассчитана на захват до 800 000 тонн процессного CO₂ в год из производства аммиака и отправку его в Northern Lights для хранения под Северным морем: крупнейшее коммерческое CCS-сооружение Европы и ранняя трансграничная цепочка захват-перевозка-хранилище. За 15 лет проект должен провести около 12 млн тонн, если будет работать как задумано. Это точечный CCS: он не пускает промышленный CO₂ в воздух. Он не вытягивает CO₂, уже смешанный в атмосфере, и это не фабрика добровольных кредитов удаления. Денежный смысл: избежать квот EU ETS.
Какую проблему закрывает
Аммиак для удобрений по-прежнему даёт процессный CO₂, который одно электричество не стирает. У цемента и мусоросжигания тот же класс оставшихся тонн. Захват имеет смысл, только если корабль и хранилище тоже работают.
Как работает
CO₂ забирают из аммиачного процесса, сжимают и сжижают в Слёйскиле, затем грузят на суда Northern Lights (около 7 200 тонн каждое; до двух гружёных судов в неделю в более ранних схемах Yara) в Эйгарден и на закачку примерно на 2 600 метров под норвежский шельф. Первая очередь Northern Lights: 1,5 млн тонн хранения в год.
Статус и участники
Yara International; Northern Lights (Equinor, Shell, TotalEnergies) и норвежский Longship. Соседняя карточка: транспорт и хранение Northern Lights. На капитальном дне Yara 2026 чистые вложения около 200 млн долларов.
Риски и пределы
Коэффициент захвата, перевозка и хранение должны работать вместе. Использовать CCS, чтобы растянуть ископаемый аммиак, реальный спор. 800 000 тонн: серьёзная инженерия и всё ещё мало рядом с промышленностью ЕС. Не записывайте эту тонну как кредит ПУВ.
Источники
Хаб новостей Yara; страницы Northern Lights. В освещении открытия проектный захват: до 800 000 т/год. Проектная мощность: не год сохранённых тонн.