Что это
Улавливание и хранение углерода (CCS) берёт CO₂ из трубы или процесса, не из разреженного воздуха, и везёт его на склад. Northern Lights — транспортно-складское звено норвежского проекта Longship: суда, береговой терминал в Эйгардене (Øygarden) и закачка в солевой коллектор под Северным морем.
Какую проблему закрывает
Цемент, сжигание отходов и часть водородных или газовых процессов дают CO₂, который трудно убрать у источника. CCS с точечных источников — один способ не пустить эти тонны в воздух, если доля улавливания высока, а хранилище держит.
Как работает
Уловленный CO₂ сжижают, везут морем, принимают и гонят по трубе на шельф для закачки. Фаза 1 рассчитана на 1,5 млн тонн в год. Northern Lights сообщил о первых промышленных объёмах, перевезённых и сохранённых в августе 2025-го, в том числе CO₂ с цементного завода Heidelberg Materials в Бревике. Фаза 2 должна поднять мощность примерно до 5 млн тонн позже в десятилетии — план, не нынешний факт.
Статус и участники
Совместное предприятие Equinor, Shell и TotalEnergies при государственной поддержке Норвегии в рамках Longship. Ранний источник выбросов: Heidelberg Materials Brevik. Другие европейские промышленные клиенты законтрактованы или на переговорах.
Риски и пределы
Улавливание на заводе — дорогой и трудный шаг; хранение полезно, только если захват реально идёт. Утечки, энергетический штраф и использование CCS, чтобы растянуть ископаемое производство, — настоящие споры. Миллион тонн — серьёзная инженерия и всё равно мало рядом с национальными инвентаризациями.
Источники
Northern Lights JV project pages; Norwegian government Longship briefings; 2025 operational start reporting (first stored industrial CO₂, August 2025); Heidelberg Materials Brevik CCS.