Изображение: Stan Shebs ( CC BY-SA 3.0 )
Что это
Улавливание и хранение углерода (CCS) берёт CO₂ из трубы или процесса, не из разреженного воздуха, и везёт его на склад. Northern Lights: транспортно-складское звено норвежского проекта Longship: суда, береговой терминал в Эйгардене (Øygarden) и закачка в солевой коллектор под Северным морем.
Какую проблему закрывает
Цемент, сжигание отходов и часть водородных или газовых процессов дают CO₂, который трудно убрать у источника. CCS с точечных источников: один способ не пустить эти тонны в воздух, если доля улавливания высока, а хранилище держит.
Как работает
Уловленный CO₂ сжижают, везут морем, принимают и гонят по трубе на шельф для закачки. Фаза 1 рассчитана на 1,5 млн тонн в год. Northern Lights сообщил о первых промышленных объёмах, перевезённых и сохранённых в августе 2025-го, в том числе CO₂ с цементного завода Heidelberg Materials в Бревике. Фаза 2 должна поднять мощность примерно до 5 млн тонн позже в десятилетии: план, не нынешний факт.
Статус и участники
Совместное предприятие Equinor, Shell и TotalEnergies при государственной поддержке Норвегии в рамках Longship. Ранний источник выбросов: Heidelberg Materials Brevik. Другие европейские промышленные клиенты законтрактованы или на переговорах.
Риски и пределы
Улавливание на заводе: дорогой и трудный шаг; хранение полезно, только если захват реально идёт. Утечки, энергетический штраф и использование CCS, чтобы растянуть ископаемое производство, настоящие споры. Миллион тонн: серьёзная инженерия и всё равно мало рядом с национальными инвентаризациями.
Источники
Страницы СП Northern Lights; заметка Equinor о первом хранении (25 августа 2025); брифинг Longship / CCS Norway.